内容物はエンジン本体、新型クラッチ、セルスターターパーツ一式(組付け済み)
ハンドルスイッチ、ハンドルスイッチステー、バッテリー、バッテリーケース、スターターリレー、各ハーネス類、取付ボルト類一式
※エンジンマウント、サイレンサーは付属しません。
カデットクラスから、Sクラス、SSクラスまで幅広くお使いいただけます。
セルモーターと乾式クラッチを装備したモデル。
カート走行のすべての状況下で「一発」始動を実現。
低温、高湿時、エンスト後再始動時もボタンひと押しの簡単操作でスムーズ発進!
一発始動のセルモーター効果もあり、1回の満充電で約4日間使用可能です。
(品質保証実験による参考値。10回/1日使用時)
クランクは新型のクラッチ専用を装着しております。
組み付けは近隣のプロショップにお問い合わせください。
ヤマハ社から直接仕入れで、最新ロットのものをお届けいたします。
KT100SEC機構 空冷2ストローク
バルブ システム ピストンバルブ
排気量 97.6cm3
内径×行程 52×46mm
圧縮比 7.9:1
始動方式 セル式
キャブレター WARBRO WB-3A
点火方式 T.C.I
スパーク プラグ NGK B9EV
潤滑方式 混合(25:1)
変速 遠心クラッチ付 (乾式SLクラッチ)
※価格・仕様は平成21年3月現在のものです。価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。